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锚杆预应力扳手的使用方法及特点。
一、使用方法
1、根据工作所需扭矩值要求,确定预置扭矩值。
2、预置扭矩值时,将扳手尾端红色塑料柄拉出,弯曲,旋转,调节标尺刻线至所需扭矩值。调节好后,将红色塑料柄推入原位。
3、在扳手方榫上装上相应套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。当拧紧到发出信号嗒的一声(已达到预置扭矩值)止,一次作业完毕。
4、如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩数值处。
二、特点
具有预置扭矩数值和发讯装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预置数值时,能自动发出讯号嗒的一声,同时伴有明显的手感振动。解除作用力后,扳手各相关零件自动复位。
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锚杆钻机小编为大家分享:锚杆钻机的检修
1、钻机、泵站、油管在运输和停放时均应妥善保护,严禁碰、撞、砸。炮掘工作面应用钢板或其它材料将钻机和泵站覆盖,防止炮蹦损坏。锚索张拉机具每班结束后必须冲洗干净,并在导轨上加油。
2、不得随意拆卸紧固件及快速接头,确需拆卸时必须快速将接头拆开,并使用防护套罩封好,严防脏物对液压系统的污染。
3、油箱加油时,必须通过空气滤清器的滤网,严禁不经过滤网直接加油。
4、滤油器每2-3月应清洗一次,更换液压油时,必须选用规定用油,严禁不同牌号的油混用;滤清器变形及裂时应及时更换。
5、泵站压力表在使用中不得擅自调节,如工作的特殊要求需要调节时,必须按规定方法进行调节。
6、如钻机发生故障,必须及时查清原因进行处理。
7、累计钻孔---达2000米应进行1次小修,6000米时应进行1次中修,10000米时应进行1次大修。
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锚杆钻机小编为大家分享:锚杆钻机马达动力不足的原因
锚杆钻机中,如果其马达动力不足的话,那么原因有这样几点:
1.气源的压力过低,或者是气量过小,还有可能,是为供气阀门没有完全打开,以及管路等有损坏。
检查供气软管是否损坏;进气管直径偏小,增大进气管的直径;进气软管过长,缩短进气软管的长度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;
空气压缩机工作不正常,解决其问题使其正常工作;
轴承损坏,更换轴承;减压阀是否处于关闭位置,应关闭减压阀;接头处漏风,拧紧接头,---接头处---;
马 达减速箱内有杂物,取出杂物气动锚杆钻机。
2.锚杆钻机中的部件,锚杆钻机,比如过滤网,或者是等,有堵塞现象。
3.钻机三通轴处有漏风现象,可能是密封圈有损坏,从而使得密封失效。
4.锚杆钻机马达的驱动转矩过小,或者是马达转子与壳体之间的间隙过大。
此外,如果气缸换向阀中密封件有损坏的话,那么是会造成压缩空气的泄漏问题的,从而导致了上述这一问题。
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